В инвестиционный портфель бизнесменов из КНР вошли различные проекты — от нефтегазовых компаний до итальянского футбольного клуба.
Россия традиционно привлекает китайцев богатыми энергоресурсами — впрочем, в последние годы бизнес-интересы азиатского соседа сместились в сторону автопрома и технологий.
RT разбирался в причинах и результатах активной экспансии Китая на внешнем рынке.
Общая сумма зарубежных приобретений Китая в этом году оценивается в $206,6 млрд, что на $102 млрд больше, чем в 2015 году, передаёт Bloomberg.
Китайские компании скупают иностранные активы быстрее американских конкурентов, которые потратили в 2016 году всего $179 млрд.
Участники рынка объясняют активную инвестиционную политику КНР желанием элиты переформатировать собственную экономическую систему, которая сейчас ориентирована на экспорт, в сторону увеличения внутреннего потребления.
«Китай успешно следует модели поведения японских компаний в послевоенные годы, когда они с помощью финансирования иностранных компаний получили доступ к новым технологиям, которые стали драйверами технологического превосходства Японии.
Фактически КНР, покупая зарубежные активы, получает двойную выгоду: прибыль от прямых инвестиций и трансфер технологий на собственный рынок», — рассказал RT директор по стратегическим инвестициям Российской венчурной компании Ян Рязанцев.
Традиционно Китай инвестирует в энергетику. Так, в 2012 году крупнейшая нефтяная компания страны CNOOC Ltd купила канадскую Nexen Inc. за $14,3 млрд, что послужило зелёным светом китайским нефтяным магнатам к последующему заключению сделок в Центральной Азии, Европе и Южной Америке на сумму от $500 млн до $3 млрд.
В последние годы китайские бизнесмены стали ориентироваться на рынок потребительских товаров.
Согласно данным газеты The Washington Post, в 2014 году китайцы купили активы американского холдинга Smithfield Foods Inc. по производству свинины, стоимость которых составила $4,7 млрд.
А в этом году инвесторы из КНР удивили участников рынка вложениями в «непрофильные» отрасли.
В июне китайская компания Suning Commerce Group приобрела за €270 млн 68,55% акций итальянского футбольного клуба «Интер».
В октябре холдинг Alibaba Group купил миноритарную долю (менее 50%) в Amblin Partners — студии известного американского кинорежиссёра Стивена Спилберга.
Согласно договору, холдинг займётся продвижением фильмов на рынке Китая, сообщает The Hollywood Reporter.
«Китайская инвестиционная экспансия в мире начиналась с покупок в сфере тяжёлой промышленности и энергоресурсов.
Однако сейчас этот вектор сместился в сторону лёгких отраслей, таких как информационные технологии, товары широкого потребления и медиауслуги.
Китайцы хотят построить новую экономику, ориентированную на внутренний спрос», — считает глава юридической фирмы London LLP Linklaters Никола Maуньо, которая специализируется на сделках Китай — Европа.
По ту сторону границы
В России китайских инвесторов интересуют преимущественно энергетические ресурсы. В 2016 году нефтегазовая компания «Итера» продала китайскому холдингу Winsway Group за $90 млн 60% проекта освоения Апсатского каменноугольного месторождения, ресурсы которого оцениваются в 2,2 млрд тонн, говорится в пресс-релизе компании.
«Китайские компании пытаются войти на нефтяной и газовой рынки России через долевое участие в совместных проектах.
Например, в 2013 году «Роснефть» заключила с Sinopec экспортные контакты на $85 млрд.
Кроме того, китайская нефтегазовая корпорация CNPC владеет 20% акций газодобывающего проекта «Ямал — СПГ», — пояснил RT главный стратег УК БСК Максим Шеин.
Впрочем, в последние годы активность китайцев сместилась в сторону информационных технологий и автопрома.
В 2015 году холдинг REX Global Entertainment Holdings приобрёл 64,9% акций производителя российских смартфонов Yota за $100 млн.
По словам гендиректора Yota Devices Владислава Мартынова, на первом этапе REX Global вложит в Yota Devices $50 млн, которые пойдут на выпуск линейки продуктов и YotaPhone 3.
В 2014 году компания Great Wall Motors приступила к строительству автозавода в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области, на котором будут выпускать четыре модели внедорожников под маркой Haval.
По данным портала «Автостат», завод заработает в полную силу в 2018 году. Летом 2015 года другой китайский производитель — Lifan Industry Group — начал строительство завода в Липецкой области.
